SRAM X0 Umwerfer 2x10 Low Clamp

Artikelnummer: 3030
Kategorie: SRAM 10 und 11-fach

Modell: 31,8 + 34,9 mm 36/38 Zähne Bottom Pull49,00 € ausverkauft

31,8 + 34,9 mm 36/38 Zähne Top Pull49,00 € ausverkauft

31,8 + 34,9 mm 39/42 Zähne Top Pull49,00 € ausverkauft

31,8 + 34,9 mm, 39/42 Zähne, Bottom Pull49,00 € ausverkauft

38,2 mm, 39/42 Zähne Bottom Pull49,00 € ausverkauft

38,2 mm, 39/42 Zähne Top Pull49,00 €

49,00 €

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Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 66,00 €

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Beschreibung

Sram X0 Umwerfer Low Clamp für 2x10

Zur Montage mit Schelle am Sattelrohr mit 31,8, 34,9 oder 38,2 mm Klemmaß. Der SRAM X0 Low Clamp Umwerfer ist als Bottom Pull oder als Top Pull erhältlich.

X0 Komponenten sind für Höchstleistungen entwickelt. Ob XC, Trail, All Mountain oder Downhill, diese X0 optimiert dein Fahrerlebnis.

Gänge: 10-fach für 2 x 10
Gewicht ca. 136 g
Kompatibilität: nur 2 x 10-fach
Technologie: X-Glide-Schalttechnologie, Exact Actuation
Material: geschmiedetes Aluminium, extrem robuster, rostfreier Stahl
Low Clamp: Umwerfer wird mit Schelle am Sattelrohr montiert
Top Pull: Schaltzug kommt von oben
Bottom Pull: Schaltzug kommt von unten

Versionen:

2 x 10, Low Clamp 31,8 + 34,9 mm Klemmaß, 36 - 22 Z. oder 38 - 24 Z., Top Pull
2 x 10, Low Clamp 31,8 + 34,9 mm Klemmaß, 39 - 26 Z. oder 42 - 28 Z., Top Pull
2 x 10, Low Clamp 31,8 + 34,9 mm Klemmaß, 36 - 22 Z. oder 38 - 24 Z., Bottom Pull
2 x 10, Low Clamp 31,8 + 34,9 mm Klemmaß, 39 - 26 Z. oder 42 - 28 Z., Bottom Pull

Exact Actuation
Bei der ersten Einführung SramsRennrad-Technologien haben sie für 10-fach-Schaltungen hinten erneut auf ihr bewährtes SRAM MTB 1:1-Übersetzungsverhältnis zurückgegriffen (Federweg Schaltzug : Schaltwerkbewegung). EA trägt dazu bei, ein einfacheres und stabileres Gleichgewicht zwischen dem Design der Schaltwerkaufhängung, engen Zahnkranz-Zwischenräumen und exakter Zugspannung herzustellen. Das Ergebnis: ein Schaltsystem, das sich kinderleicht bedienen lässt.

X-Glide
X-Glide ist der gemeinsame Nenner, der den 2X10-Kettenblättern eine ungeahnte Schaltleistung verleiht. Vier identische Positionen zum Hochschalten, die von jedem Außenglied nur allzu gerne aufgenommen werden. Das Ergebnis: perfektes Timing, Schaltvorgänge nach oben oder unten fast ohne Verzögerung - auch unter Last.